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有百年歷史的阿里山森林鐵路是國內珍貴的觀光資產，融入時下最夯的空拍技術，更能突顯森鐵獨特樣貌。其中，海拔1186公尺的水社寮車站，小火車以特殊的馬蹄形路線進出，加上周邊蝙蝠洞生態，景色絕美，已經成為阿里山鐵路沿線新興的旅遊熱點。

（龐清高雄市鳳山區情趣禮品玩具>高雄市路竹區震動棒廉報導）

阿里山森林鐵路受八八風災重創柔腸寸斷，經過多年修復還是只能從嘉義通車到奮起湖，但沿線觀光熱度不減，不論平日或假日，列車班班客滿。最近，有空拍玩家以空中鳥瞰視野記錄下海拔1186公尺水社寮車站火車進出的特殊路線，因景色絕美，吸引不少遊客專程前往賞遊。

水社寮車站是位在嘉義縣篤鼻山和四天王山群峰下的一個小車站，因附近有蝙蝠洞景觀，因而成為台灣第一個結合火車站的蝙蝠生態教育解說中心。

當地居民說，在地人都知道森鐵小火車在水社寮站會以大角度進出站，但直到看到空拍玩家空拍下小火車進出站的實況和路線，才真正領略到小火車是以馬蹄型「Ω」路線遶行車站和村落的景象是如此特殊。

只見小火車從東北方向往西南進站後，再180度大轉彎，遶了一圈由西南往東北方向出站，從空中鳥瞰十分有趣，也為這個深山小村落增添不少話題。

阿里山森林鐵路是台灣珍貴的文化資產及發展觀光的重要資源，也是東南亞行駛高山地區海拔最高的高山鐵路，相關部門及民間團體正努力申請爭取將阿里山森林鐵路列入世界遺產。

（圖：空拍玩家蘇晉暉提供。）

工商時報【楊日興╱綜合報導】

第一產業逆襲，養豬戶也能與金融、建築業扳手腕。中國現代農牧企業溫氏股份日前發布2016年度業績預告，淨利上看113～126億人民幣（下同），有望成創業板首家淨利達百億的企業。

界面新聞報導，淨利百億的上市企業多屬金融、建築、能源業者，貴州茅台、美的集團、格力電器屬少數例外。而溫氏股份以農牧業的身份躋身其中一員更是稀奇。

報導稱，溫氏股份在2015年已是創業板淨利的龍頭企業。2016年前3季，溫氏股份淨利約108億元，遠遠甩開第2位三聚環保的12億元，該成績也在全部A股公司排行27，緊追上海銀行。

溫氏股份2016年預計淨利幾乎為2015年數據62億元的2倍。據了解，2016年業績大幅成長原因為：主要業務規模成長、商品肉豬售價上升、飼料原料採購價格下降等。

但豬肉銷價受周期影響極大，據搜豬網數據，2016年生豬價格創下出欄價每公斤21.21元的歷史高點，平均價格也較2015年高出21％。

搜豬網分析師馮永輝指出，「豬周期」的高峰已過，2017僅為「銀豬」，不比2016的「金豬」行情，預計價格將在每公斤15～17元，處於行情下跌，但仍可盈利狀態。

而中信建投報告卻指出，自2015年開始，生豬養殖進入不同一般豬周期的景氣看好階段。散戶持續退出，能繁孕之母豬存欄量保持低位，但出欄肥豬數卻提高。預計隨著生豬養殖規模化的提升，豬價走勢將更平穩，豬周期更扁平化。

昨（9）日，溫氏股份收報35.83元，下跌1.48％。與2016上半年40元以上的股價相比，下半年逐漸走低，最低曾跌至32.69元。

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